土工布在公路養(yǎng)護(hù)上的3大應(yīng)用：

 

　　1、用于路面的增強(qiáng)作用：即不管是瀝青路面還是混凝土路面，是柔性路面還是硬性路面都是有增強(qiáng)作用的，相比起傳統(tǒng)的路面不僅消費(fèi)的資金少，還能延緩地面裂縫的產(chǎn)生，相應(yīng)的使用壽命也比較長(zhǎng)。

 

　　2、防水保溫：土工布的規(guī)格有很多種，對(duì)于有一定厚度的土工布在于與瀝青路面的粘油層粘合在一起后會(huì)形成一層隔離層，進(jìn)而對(duì)地基起一種隔離保護(hù)的作用。

 

　　3、保濕：公路剛修好的時(shí)候，對(duì)地面要進(jìn)行保濕，因?yàn)樗嗟挠不x不開(kāi)水，若是保濕做不到位則會(huì)影響到水泥的強(qiáng)度進(jìn)而影響到公路的使用壽命。而土工布則可以對(duì)公路起到很好的保濕作用。

 

　　在路面養(yǎng)護(hù)上使用土工布有什么好處：

 

　　1、增加摩擦力：土工布的摩擦系數(shù)比較大，在進(jìn)行施工的時(shí)候一方面可以防止車輛打滑另一方面也可以防止土工布被車輛卷起進(jìn)而損害路面。

 

　　2、質(zhì)量更好：以前的所謂路面養(yǎng)護(hù)布不僅材質(zhì)不好，而且還耐用性差，對(duì)有地面的養(yǎng)護(hù)很不利，有時(shí)甚至需要多次施工，于企業(yè)和施工人員而言，會(huì)造成很大的人力和資金浪費(fèi)，而土工布就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

 

　　3、施工簡(jiǎn)單、節(jié)省時(shí)間：我們知道土工布的質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，耐用性好，只要施工隊(duì)的技術(shù)到位，施工就不需要浪費(fèi)太多的時(shí)間。

 

　　土工布的應(yīng)用范圍究竟有多廣，我想是不必多說(shuō)的，像大家知道的水利工程、建筑工程、垃圾填埋場(chǎng)等等。也有人會(huì)知道的比較的具體，像公路建設(shè)，但是土工布在公布建設(shè)中扮演著什么樣的角色很多人就不怎么清除了，這里就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下。

 

　　我們先要知道，公路在剛修建好時(shí)質(zhì)量一般是不會(huì)有問(wèn)題的，但是若是長(zhǎng)時(shí)間使用，由于各方面的原因就會(huì)逐漸損壞，此時(shí)就需要對(duì)道路進(jìn)行相應(yīng)的改造。

 

　　但是我們也知道公路的主要成分是什么——水泥，而改造路面用什么——瀝青。沒(méi)錯(cuò)，但是兩者直接接觸由于各種應(yīng)力反應(yīng)中間就會(huì)出現(xiàn)裂縫，而裂縫的存在顯然是路面改造失敗的體現(xiàn)，那怎么辦呢？沒(méi)錯(cuò)就是用土工布，土工布也是目前公認(rèn)的用于舊路面改造防止裂痕出現(xiàn)的比較好的材料。

 

　　那么為什么土工布在公路改造中可用于防止裂痕？

 

　　1、我們需要了解的是裂痕是由于溫度下降時(shí)，水泥和瀝青加鋪層由于拉應(yīng)力的作用而產(chǎn)生的，而土工布的存在則可以降低瀝青面層下的拉應(yīng)力。

 

　　2、土工布擁有很好的延展性，因此其拓寬的范圍是可增加的，當(dāng)公路的接縫處產(chǎn)生剪力的時(shí)候土工布的存在可以對(duì)其進(jìn)行緩解，起到一個(gè)過(guò)渡的作用。

 

　　3、土工布擁有很好的防滲作用，土工布擁有不錯(cuò)的孔隙率，但是由于瀝青的粘合作用變成期待起到防滲隔水的作用，從而防止路面的水向路基滲透，從而達(dá)到保護(hù)路基延長(zhǎng)其使用壽命的目的。

 

　　不過(guò)并不是所有的土工布都能用做路面改造的防裂痕材料，在這一方面也是有一定的技術(shù)指標(biāo)的：

 

　　1、土工布在150℃的時(shí)候仍然能保持正常的物理形態(tài)；

 

　　2、土工布對(duì)瀝青膠油要有著良好的吸附性；

 

　　3、土工布要有一定的抗拉強(qiáng)度以及延展性；

 

　　4、土工布要有一定的均勻性，即往不同的方向都應(yīng)具備抗拉性和延展性。